Tag S4

Zwei Gutachter halten den Einsatz von Sprinterzügen auf der Linie S4 für machbar. Doch das Ministerium winkt ab Fürstenfeldbruck - Sprinterzüge im Berufsverkehr auf der Linie S4 wären technisch möglich. Das ist das Ergebnis eines Gutachtens, das der Landkreis Fürstenfeldbruck in Auftrag gegeben hat. Die Expresszüge würden an größeren Stationen halten und ab Pasing zum Starnberger Flügelbahnhof durchfahren. 'Wir müssten prüfen, ob Kapazitäten frei sind', sagte Bahn-Sprecher Bernd Honerkamp dazu....
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S-4-Initiative streitet wieder über zweite Stammstrecke Fürstenfeldbruck - Es gibt wieder Streit in der Bürgerinitiative 'S-4-Ausbau jetzt'. Mirko Pötzsch von der SPD und Elke Struzena von den Grünen sind wegen einer Pressemitteilung aneinander geraten. Die beiden vertreten ihre jeweiligen Parteien im siebenköpfigen Sprechergremium. Pötzsch ist stinksauer, weil die Erklärung Struzenas seiner Ansicht nach nicht mit den übrigen Sprechern abgestimmt war, was die Grüne bestreitet. Inhaltlich geht e...
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Von Peter Bierl Seit die Bürgerinitiative 'S-4-Ausbau jetzt' gegründet wurde, geraten Vertreter von Grünen und SPD regelmäßig aneinander. Der Streit dreht sich fast immer um den geplanten zweiten S-Bahn-Tunnel in München, auch wenn der aktuelle Zwist zwischen dem Brucker Verkehrsreferenten Mirko Pötzsch (SPD) und Elke Struzena (Grüne) sich an Formalia entzündet hat. Die Bürgerinitiative steht am Scheideweg: Ein Bündnis ohne inhaltliche Gemeinsamkeiten trägt nicht weit. Die Haltung zur Tunnelfra...
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Fürstenfeldbruck - Der lange Weg zur S 4-Sensation ist einen Schritt kürzer geworden: Ein Gutachten hält den Einsatz von Express-Zügen auf der Linie grundsätzlich für möglich. „Es wäre der Knaller“, sagt der Beauftragtte für den Öffentlichen Personen-Nahverkehr im Landkreis, Herrmann Seifert. Wie er auf Tagblatt-Anfrage berichtet, liegt eine Vorab-Info über das Gutachten des Experten Karl-Dieter Bodack vor. Dieser sollte im Auftrag des Landkreises die Idee der Sprinter auf der S 4 prüfen und ...
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Die angekündigte Nutzen-Kosten-Rechnung bleibt laut Wirtschaftsministerium unter Verschluss Von Peter Bierl Puchheim - Die Nutzen-Kosten-Untersuchung zum Ausbau der S4 dürfen die Bürger nicht lesen. 'Das Papier ist für die Bundesregierung', sagte Frank Kutzner vom bayerischen Verkehrsministerium am Donnerstag bei der Podiumsdiskussion der Bürgerinitiative 'S4-Ausbau jetzt' in Puchheim. Die Kriterien, nach denen der Nutzen-Kosten-Faktor von 1,04 zustande kommt, bleiben damit nicht nachvollziehb...
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Der ÖPNV-Experte des Landkreises und die Bürgerinitiative sehen sich angesichts der Kostenexplosion bei der zweiten Röhre in ihren Forderungen bestärkt Fürstenfeldbruck - Der viergleisige Ausbau der S4 sollte angesichts der Kostensteigerung und der Verzögerung der Bauzeit des zweiten Münchner S-Bahntunnels vorgezogen werden. Das fordert Hermann Seifert, der ÖPNV-Experte im Landratsamt. Die Landkreispolitiker sind dagegen unterschiedlicher Meinung: Landrat Thomas Karmasin (CSU) und der Brucker V...
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Fürstenfeldbruck - Freude bei CSU und SPD, Warnungen vor einem Milliardengrab bei den Grünen: Nach der Einigung über die Finanzierung der zweiten Stammstrecke geht der Parteienstreit über das richtige Konzept zur Ertüchtigung des Münchner S-Bahnnetzes im Landkreis weiter. Unterschiedlich ist vor allem die Einschätzung der Folgen, die der Bau des Münchner Tunnels für die Zukunft der S-4-Strecke hat. Die CSU-Bundestagsabgeordnete Gerda Hasselfeldt weist darauf hin, dass sie in Berlin immer wieder...
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Schneller und vor allem öfter soll die S 4 nach München fahren. Der Landkreis will nun wissen, ob sich Expresszüge dafür eignen würden. Von Heike Batzer Der Landkreis Fürstenfeldbruck wird nun selbst aktiv, um Verbesserungen auf der Bahnstrecke S 4 zu erreichen. Er wird ein Gutachten in Auftrag geben, das klären soll, welche baulichen Voraussetzungen und welches Betriebskonzept nötig wären, um Expresszüge von Fürstenfeldbruck über Puchheim und/oder Eichenau zum Starnberger Flügelbahnhof am Mün...
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Auf dem Abstellgleis' (10/11. November) Angesichts des Artikels frage ich mich, was eigentlich der Grund für das Abblocken von grundlegenden Verbesserungen des Angebots bei dem Westast der S4 durch die Bahn und den Freistaat ist. Ich kann es mir nur so erklären, dass jede Verbesserung, wie zum Beispiel Taktverkürzung, vor der Realisierung der zweiten S-Bahn-Röhre dieser nicht mehr zugerechnet werden kann und dass sich damit deren Nutzen-Kosten-Verhältnis verschlechtert. Da dieses Nutzen-Kosten-...
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Ein Experte hält den Einsatz zusätzlicher Expresszüge zwischen Fürstenfeldbruck und dem Hauptbahnhof für machbar. Bahn und Freistaat lehnen bislang aber den Einsatz ausrangierter Waggons und Loks aus Nürnberg ab Von Stefan Salger Fürstenfeldbruck-Wäre der nötige Wille vorhanden, dann könnten zusätzliche Express-S-Bahnen nach München auf der Linie S4 zumindest während der Rushhour einen Zehnminutentakt gewährleisten. 'Ein paar Hunderttausend Euro' für die Anpassung der Einstiegshöhe auf dem ung...
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