Fürstenfeldbruck - Freude bei CSU und SPD, Warnungen vor einem Milliardengrab bei den Grünen: Nach der Einigung über die Finanzierung der zweiten Stammstrecke geht der Parteienstreit über das richtige Konzept zur Ertüchtigung des Münchner S-Bahnnetzes im Landkreis weiter. Unterschiedlich ist vor allem die Einschätzung der Folgen, die der Bau des Münchner Tunnels für die Zukunft der S-4-Strecke hat.
Die CSU-Bundestagsabgeordnete Gerda Hasselfeldt weist darauf hin, dass sie in Berlin immer wieder...
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Archiv vom Monat: November 2012
CSU und SPD feiern, Grüne kritisieren Tunnel
Abfahrt 2020
Freistaat und Bund haben sich geeinigt: Die gut zwei Milliarden Euro für die zweite Stammstrecke in München sind beisammen. Die Arbeiten am Tunnel sollen 2014 beginnen und sechs Jahre dauern - die Gegner zweifeln jedoch an der Realisierung.
Von Marco Völklein
Im jahrelangen Ringen um die Finanzierung des zweiten Münchner S-Bahn-Tunnels ist der entscheidende Durchbruch gelungen. Ministerpräsident Horst Seehofer (CSU) und Wirtschaftsminister Martin Zeil (FDP) verkündeten am Dienstag die endgülti...
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U-5-Verlängerung soll oberirdisch enden
CSU und FDP setzen im Landtag eine neue Linienführung der U 5 zum Pasinger Bahnhof durch - die Verlängerung sollte oberirdisch verlaufen. Diese Variante wäre zwar deutlich günstiger, dafür gefährdet sie aber die Ausbaupläne für die zweite S-Bahn-Stammstrecke.
Von Marco Völklein CSU und FDP haben im bayerischen Landtag durchgesetzt, dass die geplante Verlängerung der U-Bahn-Linie U 5 oberirdisch am Pasinger Bahnhof enden soll. Damit hoffen beide Fraktionen, dass das Projekt "schnell und ...
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Expresszüge auf der S4
Schneller und vor allem öfter soll die S 4 nach München fahren. Der Landkreis will nun wissen, ob sich Expresszüge dafür eignen würden.
Von Heike Batzer
Der Landkreis Fürstenfeldbruck wird nun selbst aktiv, um Verbesserungen auf der Bahnstrecke S 4 zu erreichen. Er wird ein Gutachten in Auftrag geben, das klären soll, welche baulichen Voraussetzungen und welches Betriebskonzept nötig wären, um Expresszüge von Fürstenfeldbruck über Puchheim und/oder Eichenau zum Starnberger Flügelbahnhof am Mün...
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Leserbrief: Verbesserungen nicht erwünscht
Auf dem Abstellgleis' (10/11. November)
Angesichts des Artikels frage ich mich, was eigentlich der Grund für das Abblocken von grundlegenden Verbesserungen des Angebots bei dem Westast der S4 durch die Bahn und den Freistaat ist. Ich kann es mir nur so erklären, dass jede Verbesserung, wie zum Beispiel Taktverkürzung, vor der Realisierung der zweiten S-Bahn-Röhre dieser nicht mehr zugerechnet werden kann und dass sich damit deren Nutzen-Kosten-Verhältnis verschlechtert. Da dieses Nutzen-Kosten-...
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„Vorschlag ist genial, nun ist der Minister gefordert“
Leserbrief aus dem Merkur vom 13.11.12 (pdf)
Auf dem Abstellgleis
Ein Experte hält den Einsatz zusätzlicher Expresszüge zwischen Fürstenfeldbruck und dem Hauptbahnhof für machbar. Bahn und Freistaat lehnen bislang aber den Einsatz ausrangierter Waggons und Loks aus Nürnberg ab
Von Stefan Salger
Fürstenfeldbruck-Wäre der nötige Wille vorhanden, dann könnten zusätzliche Express-S-Bahnen nach München auf der Linie S4 zumindest während der Rushhour einen Zehnminutentakt gewährleisten. 'Ein paar Hunderttausend Euro' für die Anpassung der Einstiegshöhe auf dem ung...
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