Archiv vom Monat: Januar 2012

Im Bahnverkehrskonzept der Münchner Umweltverbände ist der Ausbau der S-4-Strecke eine zentrale Forderung Von Peter Bierl Fürstenfeldbruck - Einen viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke bis Grafrath fordern Verkehrs- und Umweltverbände in ihrem 'Plan A' für den Schienenverkehr im Großraum München. Stufenweise soll ein Zehnminuten-Takt für alle stadtnahen Bahnhöfe sowie ein Zwanzigminuten-Takt bis zu den Endstationen erreicht werden. 'Wir wollen nicht nochmal zehn bis 15Jahre hingehalten werden',...
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Von Peter Bierl Die Geschichte des verpatzten Ausbaus der S4 ist ein Trauerspiel. Das gilt für das gesamte Projekt wie für Details, zum Beispiel die Nutzen-Kosten-Untersuchung. Diese Studie kündigte Ministerpräsident Horst Seehofer im Januar 2011 für Mitte 2011 an, im Juni hatte die Arbeit daran noch nicht einmal begonnen. Verkehrsminister Martin Zeil (FDP) vertröstete auf Ende 2011, jetzt wird es 'voraussichtlich' März 2012. Obwohl das Papier also noch nicht fertig ist, lieferte der Liberale v...
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Bericht des Merkur vom 28.1.12  

 

Kleine Schritte statt großer Wurf: Umwelt- und Fahrgastverbände präsentieren Alternativkonzept zur zweiten Stammstrecke Von Marco Völklein München - Angesichts der offenen Finanzierung für die zweite  S-Bahn-Stammstrecke haben sich mehrere Umwelt- und Fahrgastverbände auf ein Alternativkonzept geeinigt - und wollen nun bei Parteien und Verbänden für einen 'Plan B' zum geplanten Tunnel werben. 'Die Konzentration auf ein einziges Riesenprojekt muss beendet werden', fordert Christian Hierneis vom...
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Von Marco Völklein Ehrlichkeit ist eine wichtige Kenngröße in der Politik. Die Bürger lassen sich ungern hinhalten, austricksen oder gar verschaukeln. Insofern ist bei der Diskussion um die geplante zweite S-Bahn-Stammstrecke die Geduld der Bürger, und hier besonders der Fahrgäste, bereits stark überreizt. Seit Jahren erzählt die Staatsregierung, dass der Baubeginn für den zweiten Tunnel kurz bevorstünde. Passiert aber ist bis dato nichts. Und daran wird sich auch nichts ändern. Auch wenn Bayer...
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Bahn-Bürgerinitiative laut Zeil nicht an Sachdiskussion interessiert Fürstenfeldbruck-Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil (FDP) hat Vorwürfe der Bürgerinitiative 'S-4-Ausbau jetzt' zurückgewiesen. Die Pauschalkritik am Bahnknoten-Konzept der Staatsregierung und das Anzweifeln von Untersuchungsergebnissen zeige fehlenden Sachbezug. Die Initiative hatte den Minister kritisiert, weil dieser den Nutzen-Kosten-Faktor des viergleisigen Ausbaus der S 4 vor Weihnachten bekannt gegeben hatte, obwohl di...
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Fürstenfeldbruck - Der CSU-Landtagsabgeordnete Reinhold Bocklet ist nicht der Ansicht, dass das Nutzen-Kosten-Verhältnis eines Ausbaus der S4 auch ohne den zweiten Tunnel in München positiv wäre. Er fühlt sich in der SZ vom 20.Januar 2012 in diesem Punkt falsch verstanden und wiedergegeben. Bocklet betonte vielmehr, dass für den Fall, dass die zweite Stammstrecke aus finanziellen Gründen jetzt nicht gebaut werden könnte, nach anderen Lösungen für die S4 gesucht werden müsste. Das Kosten-Nutzen-V...
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Fürstenfeldbruck - Mit Hans Schilling ist der einzige CSU-Vertreter aus der Bürgerinitiative für den Ausbau der S 4 (BI) ausgeschieden. In der Initiative bedauert man den Schritt, vermutet aber auch parteipolitische Zwänge. „Wir können reden, was wir wollen, die Karten aber werden woanders gemischt“, begründet Brucks Vizebürgermeister Hans Schilling seinen Ausstieg. Mit der Übergabe der 8000 Unterschriften im Landtag sei die Aktion pro S 4 erfolgreich abgeschlossen worden. „Jetzt hat das Th...
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Sprecherin der Initiative 'S4-Ausbau jetzt' bedauert den plötzlichen Schritt der Brucker CSU Fürstenfeldbruck - Der Ausstieg der Brucker CSU aus dem Bündnis 'S4-Ausbau jetzt' kommt für ihre Mitstreiter ziemlich überraschend. Hans Schilling, Zweiter Bürgermeister von Fürstenfeldbruck, hatte diesen Schritt am Dienstag der SZ angekündigt, während der CSU-Landtagsabgeordnete Reinhold Bocklet zuvor behauptet hatte, Schilling wäre bereits ausgetreten. Tatsächlich teilte Schilling der BI erst am Nachm...
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Minister kennt Ergebnis der Nutzen-Kosten-Analyse zum Ausbau der S4 schon Monate vor deren Fertigstellung Von Peter Bierl Fürstenfeldbruck - Bayerns Wirtschaftsminister Martin Zeil (FDP) hat das Ergebnis der Nutzen-Kosten-Analyse für den viergleisigen Ausbau der S4 vor Weihnachten mit dem Faktor 1,04 angegeben, obwohl das Gutachten selbst noch gar nicht fertig ist. Das hat eine SZ-Nachfrage im Ministerium ergeben. Eine Sprecherin begründete das damit, dass 'für diese Zahl alle Daten ermittelt ...
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